路線施工測量的主要工作包括：恢復路線中線。測設施工控制裝。路基便裝和屬曲線。從路線勘測，經過路線工程設計到開始路線施工時間段內，暢游于部分路線中線裝點被碰到或丟失。為了確保路線中線位置的正確嗚嗚，施公奇案。應進行一次符合測量，將已經丟失或碰到的焦點裝。里程裝等恢復與矯正好，其方法與中線測量相同，其方法與中線測量相同。其余各項路線施工測量工作如下。

施工控制樁的測設 由于路線中線樁在施工中要被挖掉或堆埋，為了在施工中控制中線位置，需要在不宜受施工破壞。便于因策。易于保存樁位的地方測設施工控制裝：1.平行線法 在設計的路基跨度以外.測設兩排平行于中線的施工控制樁，控制樁的間距一般取10-20m。延長線法 在路線轉折處的中線延長線上以及曲線重點的延長線上測設施工控制裝。兩處控制裝指焦點的巨鹿i并記錄i。

檢測機構保障排查成果。為統一既有房屋結構安全隱患排查工作，提高排查質量，為房屋正常使用、檢測鑒定、修繕和加固改造、檔案建立等提供技術依據，既有房屋結構安全隱患按工程資料、場地、地基基礎和上部結構四個方面進行排查。隱患排查工作分為初步排查與排查兩個層級：先初步排查，初步排查出有安全隱患的B類建筑再進入排查層級，無安全隱患的A類建筑則不進入排查層級，可繼續安全使用。

既有房屋排查結論根據房屋損傷、變形和工程資料等情況，分為 A、B、C 三類。對于排查結論為 A 類的房屋，排查有效期為 5 年。根據現場排查結果，將場地、地基基礎和上部結構的排查結論分為 a、b、c 三類。B1(A)類建筑，指具有合法產權證明文件或建筑工程資料基本齊全，或經過機構檢測鑒定且鑒定結論為安全性滿足使用要求且現狀良好、未發現任何安全隱患或潛在安全隱患，不需要進行結構安全性檢測鑒定的建筑;B2(B)類建筑，指可能存在安全隱患或潛在危險，應進行結構安全性檢測鑒定的建筑;C類建筑，指建筑存在嚴重安全隱患或者危險點，需要采取處理措施或進行檢測鑒定的建筑。

工程師指出，通過排查發現房屋存在的質量安全隱患，并對安全隱患進行整改治理，防止發生因建筑質量問題引發的安全事故。工程師手拿移動終端介紹道，重點排查以下幾類房屋：建筑年代較長、建設標準較低、失修失養嚴重的房屋;使用過程出現質量安全問題較多，群眾投訴較頻繁的房屋;鄰近擋土墻、山體護坡、河道可能存在因擋墻倒塌、邊坡坍塌、河道地基塌陷等威脅的房屋;居住使用人員密集場所的房屋建筑，特別是學校、幼兒園、醫院、養老院、商場等的房屋建筑;存量的違法建筑;2016年初步排查為B類的建筑。